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怎样对双组份聚硫密封胶进行灌封?

作者:衡水四通工程橡塑有限公司 发表时间:2019-09-27 浏览:次  

  沥青表面层因遭到大气要素与行车荷载的直接作用,在各种要素的长期影响下,往往会出现各种病害问题,如裂缝等。双组份聚硫密封胶灌缝工艺作为沥青路面裂缝处理的重要技术,只有保证其施工工艺的规范性,才干进步其整体作用。怎样对双组份聚硫密封胶进行灌封?

  为保证路途维护施工的安全性,应对交通提前进行关闭操控。在路途工程维护施工中严厉依照其规则进行锥型标、移动标志车的放置,一起指使专人对交通进行指挥,并伴随施工进度,对施工安全标志进行及时移动,保证施工进程的安全性。

  在开槽深度与宽度确认后,选用专业开槽机进行施工。严厉依照施工计划对开槽机锯片的高度进行适当地调整,将切入深度操控在1厘米到3厘米之间,宽度操控在1厘米以上,深度比应在2:1之间进行有用操控,如深度比越小其作用越好。开槽进程中切缝应顺着裂缝走向进行,保证槽口形状的规则性。

  清缝作业要在开槽扩缝后进行,为进步粘结力,应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式,完全整理洁净槽口内的碎渣。一起将裂缝内全部杂土杂物整理洁净,保证路途面层结构新的接茬露出,防止双组份聚硫密封胶与路面之间存在隔离层,保证双组份聚硫密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

双组份聚硫密封胶

  补缝时如气温在4摄氏度以下,灌封机应与热喷枪相配合,加热开槽位置,如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热,将对双组份聚硫密封胶的粘结力大大下降。当补缝时气温在4摄氏度以上时,则不需要进行加热,通常情况下补缝在加热后作用更好,一起还要对加热温度进行有用操控,应操控在70摄氏度以下。

  在双组份聚硫密封胶与施工温度相符合时,将双组份聚硫密封胶通过灌缝枪想槽内均匀地灌入,一起灌缝枪头应带有刮板,保证剩余资料能被及时刮走,进而在裂缝两头形成密封带,其与密封带宽度与厚度具有一致性。在灌入双组份聚硫密封胶时,应对灌封机的走向进行有用操控,其用量应对路面多出一点。

  使用双组份聚硫密封胶灌缝施工后,交通敞开前应保证双组份聚硫密封胶充分冷却,并完全整理洁净路面的杂物。为避免交通敞开后灌缝料被车轮带走,应将沙子与石粉洒在胶体上面,随后通过10分钟的时刻,就可以将交通敞开。


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